3D-kootud tekstiilmaterjalist komposiitmaterjal võtab arvesse nii jäikust kui ka löökide neeldumist

3D-kootud tekstiilmaterjalist komposiitmaterjal võtab arvesse nii jäikust kui ka löökide neeldumist

Surrey ülikool on teadaolevalt teinud Hopkinsi ülikooliga koostööd, et toota uus materjal, mida saaks kasutada tulevastes autodes. Uus materjal talub tugevat vibratsiooni, omab märkimisväärset mõju ka mürasummutusele (müra kõrvaldamine, heli summutamine).

Teadlased kasutavad kiudmaterjalina mitmekihilisi 3D-kootud tehnoloogiaga tekstiilkonstruktsioonide komposiitmaterjale (3D-kootud tehnilisi tekstiilkomposiitmaterjale), iga materjali kihi paigutus muudab tekstiilkonstruktsiooni keskmise kihi aktiivseks ja väline materjali kiht jääb jäigaks, nii et kõrge jäikuse korral on võimalik saavutada ka hea löögienergia mõju.

Sellised materjali omadused on tavapärastes materjalides haruldased, kuna suurem jäikus tähendab sisemiste osakeste väiksemat liikuvust, mis nõrgendab löögi neeldumise mõju. Vastupidi, tagades löögi neeldumise, nõrgeneb jäikus. Seetõttu on paljudel metallidel kõrge jäikus, kuid halb löögi neeldumine ning vaht on hea löögienergiaga, kuid mitte kõrge jäikusega.

Pole kahtlust, et teadlaste uus leiutis on muljetavaldav ja sellel on suur mõju paljude toodete tootmisele, eriti nende toodete jaoks, mis vajavad nii jäikust kui ka amortisatsiooni.

Kujutage ette, et kereleheosade valmistamine traditsiooniliste terase ja alumiiniumi asemel kasutataks uusi materjale ja salongi interjöör oleks sõiduki liikumisel vaiksem. Täna on autofirmad võtnud vastu hulgaliselt heliisolatsioonimaterjale, tagamaks, et sõitjaid ei sega müra ja vibratsioon.

Kuid see peab ohverdama sõiduki üldist jõudlust ja kütusekulu, heliisolatsioonimaterjali kasutuselevõtt ei mõjuta mitte ainult sõiduki jõudlust, vaid vähendab ka ruumi auto sees. 3D-kootud tekstiilstruktuurkomposiitide kasutuselevõtt ei võimalda aga mitte ainult saavutada sõiduki kaalu vähendamise eesmärki, vaid ka parandada siseruumi. Lisaks on materjal paljulubav, peamiselt kõrge temperatuuritaluvuse tõttu.

Uurimistöös öeldi: "lisaks summutusele ja 13 muule mehaanilisele omadusele esindas 3D-tekstiilstruktuuri materjal kohandatud vedeliku vedeliku läbilaskvust, soojuslikku transporti ja vastupidavust kõrgele temperatuurile, mis võiks tulevasteks uuringuteks pakkuda mitmeid funktsioone . "